Марк Руа: «На мой взгляд, эта баха полностью соответствует видению FIA»

Он приезжает сюда уже четвертый год. На этой гонке он – спортивный комиссар, а у себя дома – вице-президент национальной Федерации автоспорта, член внедорожной комиссии ФИА, организатор финала Кубка своей страны по классическому ралли. Знакомьтесь – Марк Руа (Франция).

Между прочим, именно с его подачи гонка «Северный лес» добавила к своему названию имя северной столицы. А что еще изменилось с прошлого года?

М.Руа: Самое большое изменение – в этом году присутствует очень много иностранных журналистов: французские, португальские, немецкие, венгерские. На этой гонке впервые так много иностранной прессы, и это очень важный позитивный момент.

А дать гонке имя Санкт-Петербурга – это был вопрос №1! Ведь для широкой публики в Европе слова «Северный лес» ничего не говорят, а Петербург – это ориентир, это имя, это бренд. Изначально у меня было еще предложение сделать стартовую зону вокруг Медного всадника – место такое красивое, очень было бы зрелищно.

Я уже в течение двух лет в Автомобильной Федерации Франции активно представляю эту гонку, и мне хотелось увидеть здесь в этот раз больше французских экипажей, хотя бы пять. Нам очень хотелось, чтобы приехали Люк Альфан и Кароль Монтийе, они тоже очень хотели принять участие в гонке, но здесь на месте не нашлось подходящего автомобиля. Достойный аналог заводской Mitsubishi, конечно, найти сложно.

Если вернуться к тому, что сделано в этом году, я не могу не упомянуть парную гонку в качестве зрительского спецучастка и курорт «Игора», где расположен штаб гонки и отель – это, несомненно, положительные моменты. А вот чего нам в этом году не хватает – это снега!

Если говорить об общей организации гонки, то в нынешнем году эта баха полностью соответствует видению FIA. Здесь используются системы Iritrack и Sentinel. А посмотрите, какая замечательная зрительская зона, мы с вами сидим в палатке и видим сразу три автомобиля на трассе. Что касается спортивной стороны, то в течение четырех лет, что я сюда приезжаю, мне очень нравится, как работают судьи на пунктах контроля.

Марк, а я хочу попросить Вас поругать эту гонку. К чему бы Вы могли придраться?

Ну, например, мы только что здесь обсуждали, что зона заправки расположена там, где очень много публики, с точки зрения безопасности это неправильно.

Но никакого крупного негатива я не вижу, только какие-то мелочи. Я считаю, что можно сравнить эту гонку по уровню организации с португальским этапом, который считается эталоном. И очень важно, что это соревнование уникальное, эквивалента ему в мире нет.

Хочу надеяться, что наш наблюдатель FIA Ронан Морган испытывает те же самые чувства, что и я. А дальше ждем решения FIA, войдет ли эта замечательная гонка в международный Кубок.

В России принято считать, что мы должны перенимать западный опыт. А чему Запад может поучиться у нас?

Доброжелательности. Необыкновенно теплому отношению и гостеприимству…