24 мая 2013, 19:00
Старт
Эффектным прологом на берегах знаменитого живописного украинского полуострова стартовала международная баха «Крым», которая объединяет в себе чемпионаты двух стран - России и Украины.
.jpg)
Гонка пройдет в три дня – сегодня пролог в Севастополе и торжественный старт в Симферополе, а завтра и в воскресение – полноценные боевые дни. По словам организаторов, спортсменов ждет скоростная трасса, требующая от них высокого уровня мастерства пилотирования. Всего около 800 км пути за два дня, длинные спецучастки в очень скоростном режиме, а основная опасность – это валуны и камни, которые разбросаны по всему полуострову Крым.
По результатам административных и технических проверок до старта допущен 21 экипаж – для российского зачета, а в международном зачете – 38. Среди основных лидеров - экипажи Владимира Васильева, Бориса Гадасина, Богдана Новицкого, Евгения Фирсова, Дмитрия Иевлева и Александра Желудова, а в командном зачете за призовые места поборются G- force и ПЭК.
Команда Нарт Тайм на бахе «Крым» представлена двумя экипажами на своих прототипах NT X6 и NT X7, которые были сконструированы в этом году. Основная задача на гонку - это прежде всего тест машин в боевом режиме и подготовка к «Шелковому пути», где мы намерены побороться за первые места.
По словам спортсменов, сегодняшний пролог в 4,5 километра достаточно интересен по «рулежке», но оставил не самое лучшее впечатление из-за повсеместной пыли, ведь пролог проходил в карьерах на небольшом участке по площади и нередко машины въезжали в свой же след пыли по несколько раз.
На прологе один из экипажей Нарт Тайма потерял около 8 секунд из-за вынужденной остановки - подвел тумблер дворников, и в итоге 4 позиция на финише. Вероятно, если бы не остановились, то выиграли бы пролог, потому что именно около 8 секунд отделяет от первой позиции. Изначально установка у спортсменов была на места в конце первой десятки, ну, а второй экипаж успешно справился с задачей. Готовы к завтрашнему дню!
В субботу два спецучастка по 270 км и два лиазона 100 км.
|
|
