Баха "Россия-Северный Лес 2010". Что новенького?

О том, какой будет баха «Россия - Северный лес 2010», рассказывает её организатор Руслан Мисиков

Р.Мисиков: Очень приятно сознавать, что наша гонка оказалась достаточно интересной с международной точки зрения, что подтвердило включение ее в календарь Международного Кубка FIA.

В этом году мы решили внести в программу ряд изменений, связанных с текущей экономической ситуацией в мире. Мы задумались над вопросом уменьшения бюджета - не бюджета самой гонки, а бюджета для участия в ней. Для этого мы сократили соревнование на день, уменьшив расходы на проживание. Отказались от торжественного старта в центре Санкт-Петербурга, что для участников несло за собой расходы на переезды и гостиницу в Петербурге. Более логично продумали зону сервиса, старта, пролога, финиша - чтобы не было лишних переездов техничек и необходимости замены колес.

Да, я отдельно хочу предупредить, что хотя мы и убрали процедуру торжественного старта, но процедуру торжественного награждения и банкет мы отменять не собираемся! (Смеется)

А вот собственно по трассе бахи изменений нет, и я не думаю, что это плохо. Ведь мы проезжаем эту гонку всего лишь раз в год. Если бы мы все этапы Чемпионата России проходили на этой трассе, тогда это было бы, конечно, и скучно, и неспортивно. А так я никаких сложностей не вижу, тем более, что отличительная особенность «Северного леса» в том, что после каждого прохождения трасса меняется, ее нельзя проехать по стенограмме. Как я уже говорил, в футболе тоже от матча к матчу не меняют форму поля и ворота по-другому не ставят, и это никого не смущает.

Наша баха полностью соответствует всем международным требованиям, что подтверждают и наблюдатели FIA, и сами участники. Но очень хочется, чтобы число иностранных участников росло. Те спортсмены, которые ездят в российском Чемпионате, к нам на гонку приезжают все и говорят: «Северный лес» - это святое!». Хочется, чтобы такая фраза появилась и в лексиконе западных гонщиков.

Это я говорю и как участник, и как организатор. К сожалению, специфика моей работы не позволяет мне долго отсутствовать, и поэтому не получается выезжать на гонки за границу. Такая же ситуация у многих российских гонщиков. Как спортсмену, мне хочется увидеть соперников на своей земле, на своем поле. А как организатору - предложить им то, чего они никогда и нигде пробовали. Впечатлений у них, конечно, масса. Они приезжают после первого круга и кричат, что по снегу в принципе невозможно пилотировать машину, а на втором-третьем круге начинают показывать хорошие времена, и это вызывает такой восторг! Вот к нам приезжал Этьен Смулевич, человеку 60 лет, а он радовался как ребенок!

В этом году в календаре Кубка FIA российская баха идет вторым этапом, а первым будет Саудовская Аравия. На данный момент я расцениваю это скорее как плюс для нас. Судите сами: пропустить оба этапа, и первый, и второй - это уже большой риск для участника не набрать нужного количества очков для получения достойного места по итогам всего Кубка. А баха «Саудовская Аравия» сложнее в логистике, и это достаточно дорогая гонка. Кроме того, законы и традиции этой страны непривычны и очень некомфортны для европейцев. Так что мы думаем, что такой календарь в этом году для нас сыграет положительную роль.

Материал взят с  www.northern-forest.ru