Мастер спорта международного класса.

В ралли-рейдах с 2000 года.
Первый подиум - 2002 год, второе место в зачете Production.
Первая победа - 2002 год, этап в Новороссийске.
Трехкратный Чемпион России в личном зачете (2002, 2008, 2009), семикратный Чемпион России в командном зачете, обладатель Кубка России (2006).
Вторая любовь после автоспорта -  водные виды спорта: дайвинг, водный мотоцикл, водные лыжи. Обладатель 1 спортивного разряда по самбо. Занимается фехтованием на саблях.

В 2001 году Руслан Мисиков создал команду "Нарт Тайм" - первую петербуржскую команду по ралли-рейдам. Команда - семикратный Чемпион России.

С 2003 года "Нарт Тайм" проводит в Ленинградской области баху "Северный лес" - этап Чемпионата России, а с 2009 года - и этап Международного Кубка FIA по бахам (FIA International Cup for cross-country bajas), единственную в мире снежно-ледовую баху.

Хоть Руслан Мисиков не авиатор, но многие слова из песни Павла Германа «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью» к Руслану очень подходят. Для высокой миссии, обозначенной в песне, Мисиков был рожден 29 апреля 1971 года.

С юных лет «острый взгляд» Руслана «пронзал каждый атом», поэтому велик был интерес к технике и автомобилям, а также к автоспорту. Ему-то он и решил посвятить все свободное время. Характер Мисикова таков, что «каждый нерв решимостью одет», поэтому за дело он взялся со всей серьезностью и поначалу определился с дисциплиной. Здесь сыграла роль огромная любовь к внедорожникам, к скорости и случайное участие в любительской гонке в городе Кировске весной 2000 года. В Кировск он поехал с другом, а ныне штурманом экипажа Сергеем Шатинским на автомобиле «Нива».

Первые два сезона выступлений могли отбить веру в победу у любого, но только не у Руслана Мисикова. За 14 стартов – восемь финишей, шесть сходов и только одно место на пьедестале, да и то – на самой низкой ступени. Если бы тогда кто-нибудь сказал, что через пять лет у Руслана будет лучшая раллийная команда страны, четырежды Чемпион России, ему бы ответили: это сказки. Но именно тогда, накануне 2002 года Мисиков поверил в свою мечту и стал воплощать ее в жизнь.

Безусловно, удача в сезоне 2002 года целиком и полностью была на стороне Руслана и его команды, но нельзя упускать из виду и ту серьёзную работу, которая была проделана и тот подход, который был, не говоря уже о потраченном времени. Но важней итоговый результат, а в итоге в десяти гонках все были успешными, и команда завоевала первое место в абсолютном зачёте Чемпионата России по ралли-рейдам 2002.

Nart Time полностью пропустил 2003 год, однако его пилоты заявлялись в индивидуальном зачете то на одну гонку, то на другую. Для Руслана это был тестовый год, когда он постоянно выезжал на разных машинах.

В 2004 году совместно с компанией Bowler в Nart Time построили автомобиль, на котором Мисиков выиграл гонку «Северный лес». После у команды возникли мысли о другой машине. Старую продали, но новую подготовить не успели, так что эксперимент с автомобилями продолжился. Руслану не удалось участвовать во всех этапах Чемпионата России, но при этом он не пропустил две международные гонки, в том числе «Ралли фараонов» в Египте. «Все выше, и выше, и выше» становился он на ступенях пьедестала.

В 2005 году Руслан Мисиков участвовал в соревнованиях на всем, что могло двигаться, в том числе не только в ралли-рейдах. Из пяти этапов один проехал на Nissan-пикапе, потом на заднеприводном багги, потом была незабываемая гонка на КамАзе. Мисиков был первым незаводским пилотом, которому доверили такую машину. «Все благодаря Володе Чагину, который разрешил мне попробовать». Штурманом тогда ехал Андрей Дмитриев. Когда экипаж финишировал, он сказал Руслану: «Огромное тебе спасибо, что ты мне дал попробовать это, но повторить мне бы не хотелось». После этого испытания, которое он с честью выдержал, Мисикову еще раз предлагали ехать на КамАзе, на этот раз уже на Дакаре. Но три дня Калмыкии ему хватило на всю жизнь, и он отказался.

В 2006 году у Руслана тоже были некоторые неопределенности с постоянным автомобилем, поэтому в Чемпионате России он не показал высокий результат. Зато выиграл Кубок России в зачетной категории Production.

В 2007 году везде, кроме гонки в Астрахани, где Руслан принимал участие, он был на подиуме. Самое главное, что уже в начале года он понимал, что едет на Дакар. И весь год был в той или иной степени посвящен подготовке к этим соревнованиям. Руслан уже проехал Дакар в этом году, правда, как журналист. Интересный факт: журналистам на Дакаре предоставлена большая свобода, чем даже механикам технического экипажа. К примеру, они могут стоять у створа и стартовать вместе с Петранселем и первые три секунды ехать с ним рядом. Благодаря такому «пресс-туру» Мисиков смог почувствовать все изнутри.

Дакар – это очень серьезное испытание, пожалуй, самое сильное для раллийного гонщика. Гонка бросает вызов: либо победит пустыня, либо ты. Но Руслан верит, что «на всякий ультиматум» его машина «сможет дать ответ».